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4 de novembro de 2026

Mercado de caminhões usados recua em outubro, mas mantém alta no ano

Movimentação reforça a importância de avaliar pneus e histórico de manutenção na aquisição de veículos para a frota

O mercado brasileiro de caminhões usados registrou 38.141 unidades negociadas em outubro, queda de 4,6% em relação às 39.986 transações de setembro. Na comparação com outubro de 2025, o recuo foi de 12%.

Apesar da retração mensal, o acumulado permanece positivo. Entre janeiro e outubro de 2026, foram negociados 372.936 caminhões usados, crescimento de 1,2% sobre o mesmo período do ano anterior.

Os dados são atribuídos à Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), em reportagem publicada pelo portal Motorista.com.br, com informações do Transporte Moderno. Fonte: Motorista.com.br.

Pneus também entram na avaliação da compra

Para quem incorpora um caminhão usado à operação, a análise do investimento deve incluir o estado dos pneus e as possíveis despesas de manutenção após a aquisição.

A profundidade dos sulcos é apenas uma parte dessa avaliação. Desgaste irregular, cortes, deformações e sinais de reparos também merecem inspeção por profissional qualificado. O histórico de utilização e manutenção, quando disponível, ajuda a compreender as condições do conjunto.

Essa verificação pode orientar o orçamento inicial do comprador e o planejamento das intervenções necessárias antes de colocar o veículo em serviço.

Condição da carcaça exige análise técnica

A compra de um veículo usado não permite presumir que seus pneus poderão ser reformados. Essa possibilidade depende da avaliação individual de cada carcaça, conforme os critérios técnicos aplicáveis.

Da mesma forma, a presença de pneus reformados não dispensa a inspeção das condições de uso e manutenção. O importante é verificar a integridade do produto e sua adequação à aplicação.

Ao receber o veículo, organizar a identificação dos pneus e iniciar o registro de quilometragem e intervenções cria uma base para acompanhar o desempenho na nova operação.

Oportunidade de atendimento para as reformadoras

Para o segmento de reforma de pneus, a movimentação do mercado de usados pode orientar conversas com transportadores que estejam alterando suas frotas.

A reformadora pode apoiar o cliente na avaliação técnica e no planejamento dos serviços, esclarecendo quais carcaças estão aptas ao processo e quais precisam de outra destinação. O atendimento deve considerar a aplicação prevista para o veículo e os resultados das inspeções.

Os números de transferências, isoladamente, não demonstram aumento ou redução da demanda por reforma. Eles retratam a negociação de veículos, enquanto a necessidade de serviços depende das condições dos pneus e do ritmo de utilização de cada frota.

Planejamento desde a entrada na operação

Conhecer as condições do caminhão adquirido ajuda a separar o preço de compra das despesas necessárias para sua utilização.

No caso dos pneus, inspeção, documentação disponível e acompanhamento após a aquisição permitem decisões mais fundamentadas. Para transportadoras e reformadoras, esse cuidado estabelece um ponto de partida para a gestão dos próximos ciclos de uso.