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19 de agosto de 2026

Espanha discute papel do pneu reformado nas compras públicas

Associação espanhola propõe que pneus reformados tenham espaço garantido em contratações do governo

A Associação Espanhola de Pneus Reformados (AER) apresentou propostas ao Ministério para a Transição Ecológica da Espanha, dentro da consulta pública do Plano de Compras Públicas Verdes do país para o período 2026-2033. O pedido central é que o governo espanhol dê aos pneus reformados um papel mais relevante nas compras públicas.

Compra pública como vitrine pro pneu reformado
A ideia por trás da proposta é simples: quando o próprio governo compra e usa pneus reformados em suas frotas, isso funciona como reconhecimento oficial da qualidade do produto — e ajuda a combater o preconceito que ainda existe no mercado. É um movimento parecido com o que a ABR defende no Brasil, mostrando que essa discussão não é só nacional, mas uma pauta internacional do setor.

Reforma como parte da economia circular
O pedido da AER se encaixa em uma tendência internacional maior: reconhecer a reforma de pneus como parte ativa da economia circular, e não apenas como “conserto”. O setor já vem defendendo isso perante a União Europeia com números concretos — segundo dados que a própria associação apresentou à Comissão Europeia, um pneu novo consome entre 100 e 110 litros de óleo pra ser fabricado, enquanto um pneu reformado consome apenas 20 a 25 litros — uma economia de até 80% por unidade.

Um debate que também interessa ao Brasil
Ainda que o contexto regulatório espanhol seja diferente do brasileiro, o movimento mostra uma tendência clara: reformadores em várias partes do mundo estão buscando reconhecimento institucional mais forte, seja via política pública, seja via compras governamentais. É um lembrete de que o valor ambiental e econômico da reforma de pneus é argumento cada vez mais forte — e reconhecido — mundo afora.

Fonte: Retreading Business