28 de outubro de 2026
A reforma de pneus precisa de políticas que reconheçam sua contribuição econômica e ambiental. Essa é a posição de David Laureano, presidente da Associação de Recauchutagem de Pneus de Portugal (ARP), em entrevista publicada pela Tyre Trends em 27 de outubro.
O dirigente defende incentivos à modernização, qualificação profissional, fiscalização e critérios de custo ao longo da vida útil nas compras públicas. São propostas da entidade.
Concorrência e valorização da carcaça
Segundo Laureano, decisões concentradas no preço inicial dificultam demonstrar o valor da durabilidade, do suporte técnico e do aproveitamento da carcaça. Ele ressalta que a origem geográfica, isoladamente, não determina a qualidade de um pneu.
A entidade também defende maior aproximação entre reformadores, frotas e instituições de ensino, com compartilhamento de conhecimento e acompanhamento dos resultados em utilização.
Para o público brasileiro, a entrevista oferece uma referência internacional sobre representação institucional e valorização do segmento.
Feira acontece de 9 a 13 de novembro, em São Paulo; credenciamento gratuito termina no dia 7
Projeção combina o cálculo da CBS para 2027 com uma estimativa anterior do IBS; soma não representa uma alíquota conjunta aprovada
Percentual de referência para 2027 seguirá ao Senado; impacto sobre cada empresa dependerá do regime tributário, das operações e dos créditos aplicáveis
Presidente da ARP propõe modernização industrial e valorização do desempenho nas decisões de compra
ABR - 11 99299-4340