21 de abril de 2023
Nos dias 14, 15 e 16 de Abril aconteceu a segunda etapa do calendário 2023 da Fórmula Truck. Na prova disputada em Rivera no Uruguai, o grande público presente testemunhou a vitória nas duas categorias com caminhões equipados com pneus recapados.
Fato esse, inédito na história do automobilismo brasileiro. O piloto Taio Agostini fez a pole na categoria de caminhões com injeção eletrônica usando pneus reformados com a banda SILVERCAP SC810W. Taio largou na frente e manteve a primeira posição durante toda prova com uma performance superior. Na categoria de caminhões com bomba injetora, o piloto Márcio Rampon conquistou brilhantemente a vitória.
Outros pilotos também utilizaram pneus recapados em Rivera. Rafael Fleck fez a pole na categoria de caminhões com bomba injetora. Largou muito bem chegando a assumir a segunda posição na classificação geral, mas abandonou a prova por problemas no motor. Além de Taio Agostini, Márcio Rampon e Rafael Fleck, os pilotos Paulinho Rampon, Cléber Fonseca e Álvaro Bendo também disputaram a prova usando os pneus reformados. A Banda SILVERCAP SC810W promoveu um salto de desempenho na visão dos pilotos, trazendo maior aderência em curvas e reduzindo sensivelmente os tempos na pista.
A banda SC 810W foi especialmente desenvolvida para uso em eixos livres de semi-reboques. Tem 9 mm de sulco, ombros arredondados para minimizar os efeitos do arraste lateral e abas para garantir a proteção dos flancos. A adaptação na pista, provou que o composto SILVERCAP garante a melhor aderência e resposta de direção. A banda SC 810W faz parte da gama de bandas especiais para uso rodoviário, com versões de 9, 12 e 15 mm na profundidade de sulco.
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